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近日，新能源汽车市场发布了2023年1-6月的销量数据，其中，比亚迪独占鳌头，表现相当抢眼。要知道，进入2023年后，油电车的竞争越来越激烈，比亚迪连发7款冠军版车型，扛起了“油电车之争”的重任，压力属实不小。

即使在如此艰难的境地下，比亚迪在今年前6个月的表现也是可圈可点，总销量实现了新突破，达到了125.56万辆，毫不夸张的说，比亚迪不仅是中国的冠军，也是世界的冠军，比亚迪已经成为中国新能源汽车行业的“门面担当”，没有之一。

单看125.56万辆的数据，可能很多人并不知道比亚迪到底有多厉害。

根据公开数据显示，比亚迪去年的总销量为186.35万辆，。由此可见，比亚迪2023年前6个月的销量，就已经占到去年比亚迪全年销量的67%，势头很猛。这就是中国新能源汽车的真正实力。

话说回来，比亚迪之所以能够引领行业的发展，获得消费者的认可和青睐，主要有两方面的原因，其一是多品牌部署，其二是技术储备。

按照比亚迪的官方规划，目前比亚迪旗下品牌已经拥有若干个“明星级”系列，选择也很多，包含但不限于王朝、海洋、腾势、仰望以及新品牌方程豹，比亚迪实现了多品牌部署的同时，还实现了10w-100w区间的品牌覆盖，从家居到商务，从平价到豪华，从轿车到超跑，消费者的需求，比亚迪都能满足。

其中，预算如果在30万元以下，可以选择王朝和海洋系列，而预算在30-50万元之间，则可以选择腾势系列。预算在50-100万之间，则可以选择全新个性化品牌——方程豹，如果预算达到百万，那就可以直接冲仰望系列，总而言之，只要消费者有需求，在比亚迪都能找到适合自己的车型。

而在技术上，比亚迪始终坚持自主研发。根据数据来看，比亚迪2022年的研发费用高达202.23亿元，每年能拿出上百万投入科研的企业，在全世界范围内都不多见。正因为有多年的技术创新和研发投入，比亚迪也手握了多项自研核心技术，这就是比亚迪的优势和底气，比如刀片电池、云辇平台以及CTB等等。

更重要的是，在很多企业都在裁员的大背景下，比亚迪却逆势扩张，招揽技术人才。正因为比亚迪手握高端人才团队，且坚持加大科研投入，也使得比亚迪带领中国新能源车走向世界。

总的来说，比亚迪的综合竞争力很强，且具有强大技术研发实力，在中国新能源汽车市场，乃至全球新能源汽车市场，比亚迪都是耀眼的明星品牌。且中国汽车竞争新格局已经形成，希望比亚迪再接再厉，能够带领中国品牌出海成功，带领中国品牌崛起。